<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Выкуп битых автомобилей &#187; Тюнинг</title>
	<atom:link href="http://www.cmake.ru/category/%d1%82%d1%8e%d0%bd%d0%b8%d0%bd%d0%b3/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cmake.ru</link>
	<description>Выкуп автомобилей побывавших в аварии. Покупаем ваши битые авто.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 May 2012 20:08:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3</generator>
		<item>
		<title>Тюнинг Лада Калина спорт</title>
		<link>http://www.cmake.ru/372</link>
		<comments>http://www.cmake.ru/372#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 05:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cmake.ru/?p=372</guid>
		<description><![CDATA[Каждый автовладелец относится к своей машине крайне трепетно, практически как к настоящему другу. И именно поэтому, буквально сразу же после совершения покупки авто, его обладатель прикладывает максимум усилий к тому, чтобы приблизить свое приобретение к совершенству. Всем владельцам автомобиля Лада Калина, желающим сделать его уникальным и не похожим на прочих серийных собратьев, можно посоветовать использовать [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Каждый автовладелец относится к своей машине крайне трепетно, практически как к настоящему другу. И именно поэтому, буквально сразу же после совершения покупки авто, его обладатель прикладывает максимум усилий к тому, чтобы приблизить свое приобретение к совершенству.</p>
<p> Всем владельцам автомобиля Лада Калина, желающим сделать его уникальным и не похожим на прочих серийных собратьев, можно посоветовать использовать тюнинг. Именно с помощью этой процедуры можно воплотить в жизнь все свои пожелания. В большинстве случаев после процедуры тюнинга  преображенная <a href="http://alan.ru/catalog/lada_kalina_sport/" target="_blank">лада калина спорт</a> попросту неузнаваема.</p>
<p> Конечно, при желании можно направить все свои усилия на усовершенствование подвески, рулевого управления и силовых агрегатов. Однако для этого необходимо в обязательном порядке обращаться в автомастерскую, имеющую в наличии все сертификаты, подтверждающие квалификацию ее работников и высокий уровень качества выполняемых работ. А после совершения ряда преобразований к тому же возникает необходимость во внесении изменений в ПТС.</p>
<p> Именно для того, чтобы преобразовать «внешность» своего авто, не прибегая при этом к нарушению основных конструктивных заводских элементов, лучше всего использовать такую услугу как тюнинг.</p>
<p> К примеру, внутри салона можно произвести массу изменений, от материала, используемого для обивки и до самой панели приборов. Так, если автовладельцу надоел стандартный, штатный руль, можно «одеть» его в оригинальную оплетку или заменить другим рулем, соответствующим ГОСТу. Подогнать под свой вкус можно также ручку коробки передач, резиновые коврики и т. д.</p>
<p> Также не стоит забывать и о внешнем тюнинге. Любой автомобиль <a href="http://alan.ru/" target="_blank">лада</a> будет выглядеть особенно солидно при полном обвесе, с использованием спойлера на кованных или же литых дисках. Замене можно подвергнуть зеркала, бамперы, фары, выхлопную трубу и т.д. Также при желании можно врезать люк и использовать тонировку стекол (при этом не выходя за рамки допустимого). Популярно и нанесение на кузов авто оригинальной аэрографии.</p>
<p> В том случае, если у владельца машины нет средств на осуществление дорогостоящих процедур, вполне можно обойтись специальными декоративными накладками или наклейками, заменой дверных ручек, установкой на радиатор новой решетки, а на окна – дефлекторов.</p>
<p> Главное &#8212; помнить, что вне зависимости от произведенных перемен, ваше авто должно оставаться безопасным не только для вас, но также для пешеходов и остальных участников транспортного движения.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cmake.ru/372/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тюнинг автомобиля как способ самовыражения</title>
		<link>http://www.cmake.ru/361</link>
		<comments>http://www.cmake.ru/361#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 12:56:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тюнинг]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cmake.ru/?p=361</guid>
		<description><![CDATA[«Почему так много автолюбителей вкладывают немаленькие деньги на модификацию своих автомобилей?», &#8212; такой вопрос был поднят в одной из тем обитатели интернет сообщества kia cerato клуб. В крупных мегаполисах транспортные средства и без того поражают своим разнообразием. Нетрудно сбиться со счета, перечисляя различные марки и модели. Тем не менее, и этого водителям порой бывает недостаточно. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>«Почему так много автолюбителей вкладывают немаленькие деньги на модификацию своих автомобилей?», &#8212; такой вопрос был поднят в одной из тем обитатели интернет сообщества <a href="http://autoclub-cerato.ru/forum/page.php?p=about">kia cerato клуб</a>. В крупных мегаполисах транспортные средства и без того поражают своим разнообразием. Нетрудно сбиться со счета, перечисляя различные марки и модели. Тем не менее, и этого водителям порой бывает недостаточно.<br />
Все больше и больше владельцев железных коней погружаются в незыблемые топи тюнинга. Причем речь не только о серьезных преобразованиях. Кто-то просто ограничивается установкой дефлекторов и тонировки стекол, объясняя это лишь необходимостью: не будут попадать капли дождя в салон и не так ослепляет солнце. Однако чаще всего истинные причины лежат гораздо глубже. Как человек стремится выделить себя среди общей массы таких же людей, так подсознательно он поступает со своей машиной. Что еще нужно автолюбителю, который покупает недешевый kia cerato, который и так обладает ярким и неповторимым дизайном? Главный дизайнер корпорации KIA Motors Питер Шрайер создал его необычайно красивым, как внутри, так и снаружи. Одна приборная панель c эффектом Super Vision притягивает и завораживает. Но нет, буквально на второй день после покупки счастливый обладатель данного авто уже сидит на форуме автоклуба церато в поиске деталей и аксессуаров, способных преобразить его приобретение.<img class="alignright size-medium wp-image-362" title="2301969" src="http://www.cmake.ru/wp-content/uploads/2012/01/2301969-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></p>
<p>Ежемесячные конкурсы на вышеупомянутом ресурсе «Лучшее Церато Месяца» показали, что единицы оставляют свою машину в первозданном виде. Большинство в первую очередь меняют диски, обклеивают кузов виниловыми или карбоновыми аппликациями, устанавливают спойлеры и антикрылья. Но на внешнем тюнинге никто не останавливается. Несмотря на высокие цены работ и материалов, владельцы обращаются к партнерам клуба для перетяжки салона кожей, меняют сидения на более спортивные, а так же модифицируют аудио систему дополнительным усилителем и более мощной аккустикой.<br />
Обычно владельцам отечественных автомобилей говорят, что не надо вкладывать деньги в тюнинг, лучше накопить и купить иномарку. Однако какой бы ни была эта иномарка – её хозяин обязательно привнесет в неё что-то свое. И все же стоит отдать должное таким творцам. Порой внешний облик <a href="http://autoclub-cerato.ru">киа серато</a> изменяется до неузнаваемости, превращаясь в настоящий шедевр. И каждый новый конкурс на форуме показывает, что предел для совершенствования у человека только один – это его собственная фантазия.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cmake.ru/361/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

